Vzduchové, palivové a olejové filtry - Petrol Biker

Filtry na pitbike, motorky a čtyřkolky

Filtry patří mezi základní servisní součásti spalovacího motoru. Vzduchový filtr omezuje průnik nečistot do sání, palivový filtr zachytává nečistoty v palivu a olejový filtr pomáhá udržovat motorový olej čistý.

V této kategorii najdete více než 100 filtrů a souvisejících dílů pro pitbiky, minicrossy, minibiky, čtyřkolky a další benzínové stroje. Sortiment je přehledně rozdělen na vzduchové, palivové a olejové filtry.

Vzduchové filtry na pitbike a minicross

Vzduchový filtr zachytává prach a další nečistoty dříve, než se společně se vzduchem dostanou do motoru. Jeho stav je důležitý zejména u off-roadových strojů, které často jezdí v prašném prostředí.

V nabídce najdete různé molitanové, ploché a sportovní vzduchové filtry, stejně jako airboxy a filtrační vložky pro konkrétní stroje. Aktuálně jsou k dispozici například ploché filtry s rozměry 35, 38, 42 nebo 45–46 mm a molitanové varianty pro pitbiky.

Při výběru je důležité zkontrolovat především průměr připojení ke karburátoru, celkové rozměry filtru a dostupný prostor pro jeho montáž.

Airbox nebo otevřený vzduchový filtr?

Některé stroje používají samostatný vzduchový filtr nasazený přímo na karburátoru, jiné mají filtr umístěný v airboxu.

Airbox není pouze držák filtru. Je součástí celé sací soustavy, a proto jeho odstranění nebo nahrazení jiným typem filtru může ovlivnit proudění vzduchu a nastavení směsi.

Pokud pouze opravujete sériový stroj, je zpravidla nejjednodušší zachovat původní koncepci sání.

Jak se starat o molitanový vzduchový filtr?

Molitanové filtry používané v terénu vyžadují pravidelnou kontrolu a údržbu. Podle konkrétního typu je možné filtr vyčistit a následně ošetřit vhodným olejem na vzduchové filtry.

Interval údržby závisí především na podmínkách, ve kterých jezdíte. Po jízdě v silně prašném prostředí může být potřeba kontrolovat filtr podstatně častěji než při rekreační jízdě v čistších podmínkách.

Poškozený, rozpadající se nebo jinak nevyhovující filtr je lepší vyměnit.

Palivové filtry na motorky a čtyřkolky

Palivový filtr pomáhá zachytit nečistoty v benzínu před jejich vstupem do karburátoru. V aktuálním sortimentu jsou klasické plastové filtry, barevné varianty i CNC provedení s vyměnitelnou vnitřní vložkou.

Při výběru palivového filtru zkontrolujte především průměr připojené palivové hadice a směr průtoku, pokud jej výrobce konkrétního filtru určuje.

Zanesený filtr může omezovat přísun benzínu, proto je vhodné při problémech s palivovou soustavou zkontrolovat také jeho stav.

Olejové filtry na pitbike

U motorů vybavených výměnným olejovým filtrem je jeho pravidelná výměna součástí údržby mazacího systému.

V nabídce najdete olejové filtry pro motory Zongshen, YX, Lifan a další, například HF118 pro Zongshen 190 a YX160, HF131 pro vybrané motory CB250 nebo filtry pro Zongshen NC250 a NC450. Součástí sortimentu jsou také olejová sítka.

Při výběru olejového filtru doporučujeme řídit se konkrétním typem a označením motoru, nikoliv pouze jeho objemem.

Olejový filtr a olejové sítko není totéž

Konstrukce mazacího systému se mezi jednotlivými motory liší. Některé používají klasický výměnný olejový filtr, jiné mohou využívat olejové sítko, případně kombinaci více prvků.

Aktuálně jsou v nabídce například sítka pro motory GY6, Lifan, YX a Zongshen.

Při údržbě proto postupujte podle konstrukce konkrétního motoru a doporučení jeho výrobce.

Jak vybrat správný filtr?

U filtrů není dobré spoléhat pouze na údaj o objemu motoru. Dva pitbiky 125 ccm nebo dvě čtyřkolky 110 ccm mohou používat rozdílné filtry.

U vzduchového filtru kontrolujte zejména průměr připojení, rozměry a způsob montáže. U palivového filtru průměr hadice a provedení přípojek. U olejového filtru je nejbezpečnější vybírat podle přesného typu motoru nebo označení původního filtru.

Pokud si nejste jistí, porovnejte nový díl s původním filtrem včetně jeho rozměrů a označení.

Pravidelná kontrola filtrů se vyplatí

Pitbiky, minicrossy a čtyřkolky často pracují v podmínkách plných prachu, bláta a dalších nečistot. Právě proto by kontrola filtrů měla být běžnou součástí pravidelného servisu.

Univerzální interval výměny ale neexistuje. Záleží na konkrétním motoru, typu filtru, četnosti používání i prostředí, ve kterém se strojem jezdíte. Vždy proto respektujte servisní plán konkrétního stroje a skutečný stav filtru.