Řetězy a řetězová kola

Řetězy a řetězová kola na pitbike, motorky a čtyřkolky

Řetězový převod přenáší výkon motoru na zadní kolo, a proto jeho správný stav a nastavení přímo ovlivňují fungování celého stroje. Řetěz, přední řetězové kolečko a zadní rozeta spolu tvoří jeden celek a při údržbě je vhodné kontrolovat všechny tyto komponenty. V této kategorii najdete řetězy a díly řetězového převodu pro pitbiky, minicrossy, minibiky, čtyřkolky a další stroje. Sortiment zahrnuje téměř 370 produktů od samotných řetězů a rozet až po spojky, napínáky, vodítka a řetězové rolny.

Řetězy na pitbike a minicross

Při výběru řetězu na pitbike nebo minicross je zásadní zvolit správný typ a rozměr. V nabídce najdete různé řetězy určené pro odlišné stroje a řetězové převody. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat označení původního řetězu, počet článků a kompatibilitu s předním řetězovým kolem a rozetou. V aktuálním sortimentu jsou například řetězy KMC 420H se 138 články v několika barevných provedeních.

Řetězy na čtyřkolky a další stroje

Řetězový převod používá také řada dětských a juniorských čtyřkolek, buggy, motokol a elektrických strojů. Jednotlivé modely ale mohou používat různé typy řetězů, proto nelze vybírat pouze podle objemu nebo výkonu motoru.

Například dvě čtyřkolky s podobným výkonem mohou mít rozdílný řetěz, rozetu i počet zubů na předním řetězovém kolečku.

Přední řetězová kola a pastorky

Přední řetězové kolečko, často označované také jako pastorek, přenáší sílu z motoru na řetěz. V nabídce jsou různá provedení s odlišným počtem zubů, uchycením i typem použitého řetězu – například pastorky pro T8F nebo díly určené pro minibiky a elektrické stroje.

Při výběru sledujte nejen počet zubů, ale také typ řetězu, průměr a provedení hřídele, drážkování nebo závit a způsob zajištění kolečka.

Rozety na pitbike a čtyřkolky

Rozeta je zadní řetězové kolo a stejně jako přední kolečko musí odpovídat použitému řetězu a konkrétnímu kolu či náboji. Aktuální nabídka zahrnuje mimo jiné rozety pro řetězy řady 420 a další provedení pro různé stroje.

Při výměně zkontrolujte počet zubů, typ řetězu, průměr středu, počet montážních otvorů a jejich rozteč.

Pokud chcete měnit počet zubů oproti originálnímu převodu, je potřeba počítat s tím, že tím změníte převodový poměr a tedy i chování stroje.

Co udělá změna počtu zubů?

Změnou velikosti předního řetězového kolečka nebo rozety lze upravit výsledný převod. Obecně platí, že větší zadní rozeta nebo menší přední kolečko převod zkrátí, zatímco opačná změna jej prodlouží.

V praxi to ovlivňuje poměr mezi akcelerací, silou na kole a dosažitelnou rychlostí při daných otáčkách motoru. Výsledek ale závisí na celém stroji, výkonu motoru, převodovce, velikosti kol i zatížení.

Pokud tedy pouze nahrazujete opotřebený díl a nechcete měnit charakter stroje, je nejjednodušší zachovat původní počet zubů.

Spojky řetězu

Při montáži nebo opravě řetězu můžete potřebovat také spojku řetězu. Ta musí odpovídat konkrétnímu typu a rozměru řetězu.

Nestačí proto vybrat spojku, která vypadá podobně. Správné označení a provedení musí být kompatibilní s použitým řetězem.

Napínáky řetězu

Správné napnutí řetězu je důležité pro jeho funkci i životnost. V kategorii proto najdete napínáky řetězu pro pitbiky, ATV i motokola v různých provedeních.

Řetěz nesmí být ani příliš volný, ani přepnutý. Správnou vůli vždy nastavujte podle konstrukce a doporučení konkrétního stroje a následně zkontrolujte také správné srovnání zadního kola.

Vodítka, kluzáky a řetězové rolny

Řetěz při pohybu pracuje společně s dalšími komponenty podvozku. Vodítka, kluzáky a řetězové rolny pomáhají vést řetěz v požadované dráze a chránit další části stroje před jeho kontaktem.

Aktuální sortiment zahrnuje například nylonové kluzáky, kryty kyvné vidlice, vodítka a řetězové rolny pro pitbiky.

Opotřebený kluzák nebo rolna je relativně malý díl, ale při pravidelném servisu se vyplatí jejich stav kontrolovat.

Kdy vyměnit řetěz a řetězová kola?

Řetěz je potřeba pravidelně kontrolovat, čistit, mazat vhodným přípravkem a nastavovat jeho vůli. Postupně se ale opotřebovává společně s řetězovými koly. Při kontrole věnujte pozornost například nerovnoměrnému vytahání řetězu, poškozeným článkům, zatuhlým místům a opotřebení zubů rozety a předního kolečka. Pokud jsou výrazně opotřebené všechny části převodu, dává zpravidla smysl řešit řetěz a řetězová kola společně. Nový řetěz provozovaný na silně opotřebených kolech se může zbytečně rychle opotřebovat.

Jak vybrat správný řetěz?

Nejjednodušší je začít označením původního řetězu. Zkontrolujte jeho rozměrovou řadu, počet článků a provedení a následně ověřte kompatibilitu s rozetou a předním řetězovým kolem.

Pokud má nový řetěz více článků, než konkrétní stroj potřebuje, lze u vhodného typu řetězu délku při montáži upravit. K tomu slouží odpovídající nářadí na rozpojení a spojení řetězu.